Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Звонок депутату

Вчера решила написать районной депутатше по поводу отсутствия маршрутки и написала. Для общения использовала вайбер (может надо было официальную бумагу накатать?). Написала что так мол и так, единственной маршрутки нет с лета, помогите пожалуйста решить вопрос с общественным транспортом, потому как школьникам и пенсионерам совсем тяжко пешком в гору два км и частично по лесной тропке, зимой будет еще хуже. В ответ получила — «Попытаюсь узнать». Ни здравствуйте, ничего, одна короткая фраза. То было вчера. Сегодня она в вайбере попыталась мне позвонить, я проворонила момент. Однако позже набрала ее и мы пообщались по телефону. Мои ощущения? Будто обратилась в телефонную справочную. Она мне дала кучу номеров куда надо позвонить чтоб узнать почему убрали маршрутку и что сделать чтоб ее вернули. И добавила: — «Пишите обращение Кобзеву». На мой вопрос — «Зачем?» Ответила: - «Он пошевелит кого-нибудь и дело ускорится». Нормально так пообщались... Какой смысл в наличии этих депутатов вообще не понимаю. Наверное завтра снова ей позвоню и предложу чтоб она сама от нашего лица занималась проблемой. Или это не в ее компетенции?

(no subject)

Снова в новостях любимый Харьков... То автобус расстреляли, теперь цыган камнями закидывают. Очередной виток бандитизма порожденный майданом. Пока не понимаю почему снова выбран Харьков. Явно не случайное совпадение.

Трасса Р-258 или Култукский тракт

Вчера утром пришлось срочно выехать из Иркутска в Слюдянку. Ехала пассажиром в легковушке, возможно водителем впечатления были бы ярче. По этой дороге до Слюдянки очень давно не ездила, обычно на электричке, поэтому увидела много нового. Из приятного — дорога стала прямее, покрытие лучше, есть разметка, отбойники, дорожные знаки. Но мне не понятно почему она не стала шире. На мой взгляд на этом участке трассы вообще надо вторую дорогу строить, отдельно для фур и прочих большегрузов. Потому что легковушкам и пассажирским маршруткам корячиться по серпантинам следом за воняющим чадящим грузовиком со скоростью улитки, без возможности обогнать, это натуральное издевательство. Или хотя бы сделать имеющуюся дорогу шире, один же черт вбухано много денег в спрямление некоторых участков, то бишь пробивали через сопки, делали мощную отсыпку и так далее, почему сразу не сделать хотя бы по две полосы в каждую сторону? Это же федеральная трасса с большим потоком грузоперевозок! А больше всего мне «понравился» участок между Култуком и Слюдянкой, там есть отрезок на котором асфальт идет большими волнами, хорошо хоть не стиральная доска. Человек я не избалованный гладкими дорогами, приходилось на разной технике по весьма пересеченной местности кататься. Однако! Полотно явно не старое, спрямляли не так давно. Какого черта дорога там волнами? Вероятно на всю ширину полотна в нескольких местах подряд капитально просел грунт. Ямы пока отсутствуют, но впереди зима и фуры там ходить точно не перестанут. Хотелось бы посмотреть как фура преодолевает это препятствие или длинномер. Знает ли об этом дорожная служба или кто за эту трассу отвечает? Чую это место стало своеобразным тренажером по оттачиванию деструктивной лексики у водителей.

(no subject)

Знакомые говорят что в Москве даже в гостиницах у всех входящих измеряют температуру. А у нас только недавно начали проверять пассажиров самолетов с внутренних рейсов. На мой взгляд, если уж объявили выходные по всей стране ради снижения темпов распространения коронавируса, надо временно прекратить пассажирские перевозки между регионами на автобусах и машинах, кроме экстренных, оставить только грузовые. На ж/д вокзалах и в аэропортах организовали контроль. А автобусы и частников ни кто не контролирует.